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Tutti i segreti del test pedoni o pedestrian test


Dal 1997 EuroNCAP esegue dei test sulle auto per valutare le lesioni riportate dai pedoni investiti a 40 km/h. Praticamente "spara" dei componenti che simulano gambe, di cosce e teste su dei punti predefiniti sul paraurti, sul cofano e sulla zona della calandra.

Dal 1998, Honda sceglie la sua missione: salvare i pedoni e pertanto nasce un signore di nome Polar (nella foto). Polar è il primo manichino messo a punto dalla Honda per rilevare le lesioni in caso di investimento.

Bene, oggi la Honda nel suo nuovo "Crash test center" in Giappone, ci mostrerà uno di questi spettacolari crash test, che consiste nell'investire con una Honda HRV il povero Polar alla velocità di 40 km/h.





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